欧冠下注app|奥迪品牌CEO鲁伯特施泰德（Rupert Stadler）被德国检方刑事拘留后，大众柴油废气不实丑闻又一次被升级，而为了尽量避免废气丑闻的负面影响，大众集团新任CEO迪斯的改革更进一步公里/小时，电动简化的决意也更为忠诚。6月20日，大众集团旗下三大品牌分别宣告新的合作及投资，而方向都和电动化有关。第一个是大众汽车集团和福特汽车公司牵头宣告双方签订一项协议书备忘录，两家公司探索结为战略合作联盟，从而更进一步提高双方公司的竞争力，更佳地服务全球消费者。双方将在多个领域内探索有可能合作的项目，还包括联合开发一系列商用车产品。

尽管双方回应更加多细节将择机发布，但双方在商用车上合作的一个主要方向将不会是电动简化的欧系轻客（Van）产品。当前，大众和福特在欧洲都有空集的商用车业务就是重客产品，而这个市场正在面对更为苛刻的环境法规。

伦敦、巴黎等一些城市正在放宽对这些用作货运的轻型商用车的行经区域，对核心区的车辆拒绝必需符合欧IV的废气法规。同时，很多欧洲城市也正在大力推展禁令柴油车转入城区的规定，这些都让车企不得不将它们的产品改向电动或者混合动力产品。第二个是奥迪宣告与现代汽车达成协议，双方将合作开发燃料电池汽车。

作为协议的一部分，现代ix35燃料电池车以及其近期产品NEXO的部分技术将被许可给奥迪以及大众旗下其他品牌所用于。奥迪和现代皆回应，该伙伴关系将利用燃料电池技术的集体研发能力, 以提升它们在它市场的不存在感觉。

当然，双方仅次于的目的还是减少燃料电池的研发和生产成本，以便更慢将技术构建量产化。第三个是大众集团旗下超强奢华品牌之一的保时捷并购了克罗地亚电动跑车初创企业Rimac Automobili 10%的股份。Rimac Automobili 研发了一款2000马力、最低时速平均256英里的Concept Two超级跑车，它的续航里程为404英里，可以用于250千瓦慢差使在30分钟内构建电池80%电量的补足。

保时捷继续执行副总裁鲁兹（Lutz Meschke）回应，它们看上了这家新创公司在高压电池技术、电机以及电动车人机数字界面上的技术能力，因而通过投资来取得更为紧密的合作关系。不久前，保时捷早已宣告到2025年之前，其多达半数的产品将获取电气化的车型，并将于明年发售它的第一辆电动跑车Taycan。

一天之内，三大品牌先后已完成与电动化涉及签下，迪斯和他领导的大众集团在转型之路上，这一次感叹拼成了。2016年，大众集团明确提出2025战略，电动化是其中一个主要内容，集团也计划在未来发售多达30款电动车产品。同时，大众汽车从今年开始减缓在中国这个全球仅次于电动车市场布局，不仅与江淮合资公司的首款产品思皓早已于5月下线；以青岛基地为代表的新智能化工厂也不具备了生产大众MEB平台电动车产品的能力。

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