近日,长安汽车公布财报表明,今年第三季度,长安汽车营收为152.4亿元,同比快速增长7.25%,归属于上市公司股东的净利润为-4.2亿元,同比增加5.61%;前三季度总计营收为451.15亿元,同比上升9.5%,归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元,与去年同期相比增加328.83%。其中研发费用和销售费用较去年同期皆有显著提高。据报,长安汽车三季度销售费用投放为13.73亿元,占到营业总收入的9%;研发费用投放为3.44亿元,占到总营收的2.3%。数据还表明,累计报告期末,公司总资产929.91亿元,比年初减少0.53%;总负债495.20亿元,比年初快速增长4.61%;资产负债率为53.25%,比年初减少了2.62个百分点。
长安汽车认为,年初至本报告期内,投资收益大幅度增加,主要系由对联营企业和合营企业的投资收益增加所致;归属于母公司所有者的净利润大幅度增加,主要系由公司销量下降所致。此前,长安汽车曾公布快报数据表明,企业9月销量大约为16万辆,同比上升8%;1-9月总计销量大约122.6万辆,同比上升23.6%。其中,长安品牌9月销量为74799辆,与去年同期相比上升5%;1-9月销量为579979辆,与去年同期相比上升19%;长安福特和长安马自达9月销量分别为20905辆和12829辆,与去年同期相比分别上升36.7%和17.5%。在此之下,长安汽车要求未来战略布局上将更进一步探讨,增大自律板块投放这一点毋庸置疑,而在合资品牌上面则自由选择两条路回头,一方面,对于长安福特等品牌,采行加快发展计划;另一方面,对于长安标致雪铁龙,则自由选择上海证券交易所出售股权。
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